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增压油缸技术协议

文章来源:网络整理  发布时间:2024-04-27 07:02

甲方:___________

乙方:___________

甲、乙双方就300MN增压器总成(含液压缸、机架、活塞杆位置传感器、油缸油口法兰)进行充分的技术研讨与协商,双方达成如下协议:

1、油缸主要技术参数

低压缸内径:?720mm 高压缸内径:?412mm 活塞杆直径:?412mm

活塞杆行程:2800mm 安装尺寸:7000mm 低压腔工作压力:30MPa

中压腔工作压力:44.6 MPa 高压腔工作压力:91.6 MPa;

试验压力:工作压力的1.2倍,试验用油清洁度不超过NAS7;

2、增压器的设计及制造应满足甲方现场的安装连接要求,乙方的设计图纸如需变更需经甲方会签确认,会签后的图纸双方各执一份,作为验收依据之一。

3、油缸的密封圈:低压腔、中压腔采用爱科(奥地利),高压腔采用徐州天骄超高压密封圈(200MPa等级)。

4、增压器的主要零件材质和技术要求:

a、低压缸体、高压缸体、高压缸底:42CrMo锻件;调质处理,HB 270~310;

b、低压缸底、活塞杆:45#;调质处理,HB 220~285;

c、机架:采用厚板焊接结构,乙方需保证增压器的机架的设计合理性与可靠性,并需要考虑与甲方300MN压机主机架及液压管路的连接。

e、活塞杆采用整体结构;

5、 以上零件的力学性能等指标以图纸的具体要求为准。

6、增压器上、下连接板(各4件)、油口连接法兰(中、低压法兰各4件),由乙方负责设计、提供。

7、对于低压缸体、高压缸体、高压缸底应超声波进行100%探伤,达到GB/T 6402-2008《钢锻件超声波检测方法》3级质量要求。

对于增压器机架,焊接结构需要对焊缝进行100%探伤,探伤标准按国家JB/T 4730。

7、缸体零件的通用技术要求:

7.1低压缸体内表面粗糙度不大于GB/T 1031中的Ra0.4μm;缸体内径尺寸公差不低于GB/T 1801中的H8;缸体内表面母线的直线度公差不大于1000∶0.1。

7.2高压缸体内表面粗糙度不大于GB/T 1031中的Ra0.4μm。

8、高压活塞杆的通用技术要求:

8.1高压活塞杆调质处理,HB 220~285;

8.2高压活塞杆外表面镀硬铬,镀铬单边厚度不小于0.015~0.02mm;

8.3活塞杆外表面导向段的表面粗糙度不大于GB/T 1031中的Ra0.4μm;外表面导向段外径公差不低于GB/T 1801中的f8,圆度公差不低于GB/T 1184中的8级,母线直线度公差不大于1000∶0.1,活塞和活塞杆的同轴度公差不低于GB/T 1184中的7级规定。

9、内置式磁致位移传感器由乙方负责供货,采用美国MTS公司产品,型号:GBF3000MU051S2G2100,输出信号:SSI,24位格雷码,分辨率:0.01mm。

10、其他技术要求详见附件图纸。

11、油缸涂装要求:底漆:环氧富锌漆,漆膜厚度80微米;环氧云铁中间漆,漆膜厚度100微米,氯化橡胶面漆,漆膜厚度70微米。面漆颜色按照CSB05 1426-2001漆膜颜色标准,高压缸体红色、低压缸体黄色、机架绿色。